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记者从我国铁建股份有限公司得悉,由我国铁建昆仑出资集团参加出资建造的成都地铁6号线7日完成全线贯穿,这是我国西部地区最长的全地下轨迹交通线路。

据中铁建昆仑出资集团成都地铁6号线副指挥长杨勇介绍,自2017年3月首台盾构始发以来,仅成都地铁6号线一二期工程就投入48台盾构机进行地道掘进。

“施工中,盾构地道不只屡次下穿既有铁路线、市政管网和密布建筑群,还在全国初次完成在富水砂卵石地层‘零沉降’下穿既有地铁线,为我国地铁施工积累了名贵经历。”杨勇说。

据了解,成都地铁6号线下穿既有地铁1号线、2号线和3号线。下穿路段坐落自稳性差的富水砂卵石地层,不只含水含沙量高,并且卵石多,沉降操控难度极高。经现场监测,地道穿越后,下穿路段沉降操控在“毫米级”。

成都地铁6号线全长68.4公里,为贯穿成都主城区南北向的全地下地铁主干线路。线路估计2020年注册运营,到时将极大缓解成都中心城区南北向交通压力,进一步促进成都轨迹交通加速成网。

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